各種美MAC電磁閥的使用以及選型介紹
    美MAC電磁閥的蝶板安裝于管道的直徑方向。在美MAC電磁閥閥體圓柱形通道內(nèi)，圓盤形蝶板繞著軸線旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)角度為0°-90°之間，旋轉(zhuǎn)到90°時，閥門則處于全開狀態(tài)。
    美MAC電磁閥結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕，只由少數(shù)幾個零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉，操作簡單，同時該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時，蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時的阻力，因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小，故具有較好的流量控制特性。
    美MAC電磁閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門，密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。
    采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長，但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度，彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。
    如果要求蝶閥作為流量控制使用，主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用，而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。
    常用的美MAC電磁閥是用雙頭螺栓將閥門連接在兩管道法蘭之間，法蘭式蝶閥是閥門上帶有法蘭，用螺栓將閥門上兩端法蘭連接在管道法蘭上。
    其手柄、手輪的大小是按正常人為設(shè)計的。因此，在閥門使用上規(guī)定：不答應(yīng)操作者借助杠桿和長扳手啟、閉閥門。同時手柄長度、手輪直徑小于320mm的，只答應(yīng)一個人操作；直徑等于或超過320mm的手輪，答應(yīng)兩人共同操作，或者答應(yīng)一人借助適當(dāng)?shù)母軛U（一般長度不超過0.5m）操作。但隔膜閥、非金屬閥門是嚴(yán)禁使用杠桿或長扳手操作的，也不答應(yīng)用過大、過猛的力關(guān)閉閥門。
    有的操作者習(xí)慣使用杠桿和長扳手操作手動閥門，認(rèn)為關(guān)閉力越大越好，其實(shí)不然。這樣會造成閥門過早損壞，甚釀成事故。實(shí)踐證實(shí)：除撞擊式手輪外，過大過猛地操作閥門輕易損壞手輪、手柄，擦傷閥桿和密封面，甚壓壞密封面。其次，手輪、手柄損壞或丟失后，應(yīng)及時配齊，不答應(yīng)用活扳手代用。
    美MAC電磁閥之類的閥門，關(guān)閉或開啟到頭（即下死點(diǎn)或上死點(diǎn)）時要回轉(zhuǎn)1/4——1/2圈，使螺紋更好密合，以有利操作時檢查，以免擰得過緊損壞閥門。
    較大口徑的美MAC電磁閥和截止閥，有的設(shè)有旁通閥。旁通閥的作用是平衡進(jìn)出口壓差，減少開啟力矩。開啟時，應(yīng)打開旁通閥，然后再開啟大閥門。
    開啟蒸汽閥門前必須將管道預(yù)熱，排出凝聚水。開啟時要緩慢，以免產(chǎn)生水錘現(xiàn)象，損壞閥門和設(shè)備。開閉球閥、蝶閥、旋塞閥時，當(dāng)閥桿頂面的溝槽與通道平行時，表明閥門的全開啟位置；當(dāng)閥桿向左或向右旋90度時，溝槽與通道垂直時，表明閥門在全關(guān)閉位置。有美MAC電磁閥以扳手與通道平行為開啟，垂直為關(guān)閉。三通、四通閥門的操作應(yīng)按開啟、關(guān)閉、換向的標(biāo)記進(jìn)行，操作完畢后應(yīng)取下活動手柄。
    對有標(biāo)心的美MAC電磁閥應(yīng)檢查調(diào)整好全開或全閉的指示位置。明桿閘閥、截止閥也應(yīng)雇它們?nèi)_和全閉的位置，這樣可以避免全開時頂撞死點(diǎn)。閥門全閉時，可借助標(biāo)尺和記號發(fā)現(xiàn)關(guān)閉件脫落或頂住異物，以便排除故障。
    新安裝的管道和設(shè)備，內(nèi)面臟物、焊碴等物較多。常開手動閥門密封面上輕易粘有臟物，應(yīng)用微開方法，讓高速介質(zhì)沖走這些異物，再輕輕關(guān)閉。有的手動閥門在關(guān)閉后，溫度下降，閥件收縮，使密封面產(chǎn)生細(xì)小縫隙，出現(xiàn)泄漏。這樣應(yīng)在關(guān)閉后，在適當(dāng)時間再關(guān)一次。閥門操作正確與否，直接影響閥門的使用壽命。
    通常所說的氣動閥門漏氣，一般都是指氣動執(zhí)行機(jī)構(gòu)及附件漏氣，常見的有以下幾種：
    1.美MAC電磁閥內(nèi)壁劃傷，由于一些氣缸沒有做硬質(zhì)氧化，開關(guān)次數(shù)多了造成氣缸內(nèi)壁磨損，進(jìn)而造成活塞O型圈破損，導(dǎo)致氣缸內(nèi)部串氣。
    2.美MAC電磁閥的軸上下部漏氣，這是由于軸與氣缸的配合過大，造成密封圈容易磨損，另外是氣缸上下軸孔加工光潔度不夠，開關(guān)多次以后密封圈磨損漏氣。
    3.美MAC電磁閥的排氣孔漏氣，這是因?yàn)闅庾炜足@的過深，直接鉆透氣缸，導(dǎo)致A缸和B缸氣路相通漏氣。氣缸內(nèi)部串氣也導(dǎo)致排氣孔漏氣。
    4.美MAC電磁閥上的電磁閥漏氣，一是電磁閥直接漏氣，二是由于汽缸上安裝電磁閥位置密封圈損壞。
    5.還有另外一種情況也可能使汽缸漏氣，即汽缸上安裝孔鉆的過深，導(dǎo)致氣缸內(nèi)孔和外部聯(lián)通。
    6.美MAC電磁閥O型切斷球閥漏氣的解決辦法：
    1.更換美MAC電磁閥或者采用申儀執(zhí)行器
    2. 更換軸上下密封圈，加強(qiáng)孔加工光潔度。
    3.更換汽缸或者報廢。
    4.放正氣缸和電磁閥之間的密封圈，重新安裝電磁閥，或者是將電磁閥下部處拆開通氣動作幾次，有時也有可能更換電磁閥。
    5.更換汽缸或者報廢。
    6檢查三連件密封，更換三連件。  解決汽缸漏氣問題時一定要在根據(jù)實(shí)際的情況來考慮，比如說這閥是氣開的，還是氣關(guān)的。根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際，加以解決。