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概述費(fèi)斯托,FESTO緊湊型氣缸系列選型

簡(jiǎn)要描述:概述費(fèi)斯托,FESTO緊湊型氣缸系列選型
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣,設(shè)有活塞密封圈?;钊系哪湍キh(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性,減少活塞密封圈的磨耗,減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定。

  • 產(chǎn)品型號(hào):ADVULQ-25-25-A-P-A-S2
  • 廠商性質(zhì):經(jīng)銷商
  • 更新時(shí)間:2024-09-22
  • 訪  問(wèn)  量:1046

詳細(xì)介紹

概述費(fèi)斯托,FESTO緊湊型氣缸系列選型

特點(diǎn)應(yīng)用:

單作用或雙作用氣缸,有多種安裝方式可選。

與符合 ISO 15552 的同類標(biāo)準(zhǔn)氣缸相比,占用空間減少 50%

派生型種類繁多,滿足個(gè)性化應(yīng)用

內(nèi)燃機(jī)缸體上安放活塞的空腔。是活塞運(yùn)動(dòng)的軌道,燃?xì)庠谄渲腥紵芭蛎?,通過(guò)氣缸壁還能散去一部分燃?xì)鈧鹘o的爆發(fā)余熱,使發(fā)動(dòng)機(jī)保持正常的工作溫度。氣缸的型式有整體式和單鑄式。單鑄式又分為干式和濕式兩種。氣缸和缸體鑄成一個(gè)整體時(shí)稱整體式氣缸;氣缸和缸體分別鑄造時(shí),單鑄的氣缸筒稱為氣缸套。氣缸套與冷卻水直接接觸的稱作濕式氣缸套;不與冷卻水直接接觸的稱作干式氣缸套。為了保持氣缸與活塞接觸的嚴(yán)密性,減少活塞在其中運(yùn)動(dòng)的摩擦損失,氣缸內(nèi)壁應(yīng)有較高的加工精度和精確的形狀尺寸。

帶內(nèi)螺紋或外螺紋的活塞桿

用于位置檢測(cè)

工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]

工作和先導(dǎo)介質(zhì)說(shuō)明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)

耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力

油漆濕潤(rùn)缺陷物質(zhì)(PWIS)符合性 VDMA24364-B1/B2-L

環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C

端位的沖擊能量 0.1 J

6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程 247 N

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