當(dāng)前位置:首頁 > 產(chǎn)品中心 > 日本YUKEN/油研 > YUKEN電磁閥 > T-DSG-01-2B3-D24-70YUKEN疊加式單向調(diào)速閥
簡要描述:YUKEN疊加式單向調(diào)速閥產(chǎn)品描述:這兩類閥是壓力和溫度補(bǔ)償型閥,能維持穩(wěn)定的流量,不隨系統(tǒng)壓力(負(fù)載)和溫度(油液粘度)而變化。用之控制液壓回路中的流量,從而地控制執(zhí)行元件的速度。單向調(diào)速閥使一個(gè)方向的流量可以調(diào)節(jié)而反向可自由流動(dòng)。借助數(shù)字刻度盤,可方便地調(diào)節(jié)或重新設(shè)定流量。有01、02、03、06、10五個(gè)規(guī)格。
產(chǎn)品分類
Product classification詳細(xì)介紹
YUKEN疊加式單向調(diào)速閥
YUKEN疊加式單向調(diào)速閥產(chǎn)品描述:這兩類閥是壓力和溫度補(bǔ)償型閥,能維持穩(wěn)定的流量,不隨系統(tǒng)壓力(負(fù)載)和溫度(油液粘度)而變化。用之控制液壓回路中的流量,從而地控制執(zhí)行元件的速度。單向調(diào)速閥使一個(gè)方向的流量可以調(diào)節(jié)而反向可自由流動(dòng)。借助數(shù)字刻度盤,可方便地調(diào)節(jié)或重新設(shè)定流量。有01、02、03、06、10五個(gè)規(guī)格。zui高工作壓力為21MPa 型號(hào)示例: FC-01-4-※-11、FCG--01-4-※-11、FC-01-8-※-11、FCG--01-8-※-11 FC-02-30-※-30、FCG-02-30-※-30 FC-03-125-※-30、FCG-03-125-※-30 FC-06-250-※-30、FCG-06-250-※-30FC-10-500-※-30、FCG-10-500-※-30 FHG調(diào)速閥、FHCG單向調(diào)速閥 產(chǎn)品描述:這兩類閥通過導(dǎo)缸實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié)旋鈕的機(jī)能,使執(zhí)行元件在加減速度時(shí)具有平穩(wěn)的流量特性,可實(shí)現(xiàn)無沖擊的操作。由于帶有壓力和溫度補(bǔ)償器,可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定的流量控制,而與壓力(負(fù)載)和溫度(油液粘度)的變化無關(guān)。有02、03、06、10四種規(guī)格。zui高工作壓力為21MPa 型號(hào)示例:FH※G-02-30-※-13、FH※G-03-125-※-13、FH※G-06-250-※-13、FH※G-10-500-※-13 ZT、ZG減速閥、ZCT、ZC 產(chǎn)品描述:這類閥由凸輪操作,簡單地增減通過閥的流量以及開、閉閥內(nèi)油路。
體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)。唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。電磁閥本身結(jié)構(gòu)簡單,價(jià)格也低,比起調(diào)節(jié)閥等其它種類執(zhí)行器易于安裝維護(hù)。更的是所組成的自控系統(tǒng)簡單得多,價(jià)格要低得多。由于電磁閥是開關(guān)信號(hào)控制,與工控計(jì)算機(jī)連接十分方便。
座有的和閥體是一個(gè)整體,有的是和閥體組裝在一起的,它與設(shè)備連通。閥瓣常連帶有閥桿,它緊扣在閥座上。閥瓣上面是加載機(jī)構(gòu),載荷的大小可以調(diào)節(jié)。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力在一定的工作壓力范圍之內(nèi)時(shí),內(nèi)部介質(zhì)作用于閥瓣上面的力小于加載機(jī)構(gòu)加在閥上面的力,兩者之差構(gòu)成閥瓣與閥座之間的密封力,使閥瓣緊壓著閥座,設(shè)備的介質(zhì)無法排出。當(dāng)設(shè)備內(nèi)的壓力超過規(guī)定的工作壓力并達(dá)到安全閥的開啟壓力時(shí),內(nèi)部介質(zhì)作用于鬧瓣上面的力大于加載機(jī)構(gòu)施加在它上面的力,于是閥瓣離開閥座,安全閥開啟,設(shè)備內(nèi)的介質(zhì)即通過閥座排出、如果安全閥的排量大于設(shè)備的安全泄放量,設(shè)備內(nèi)壓力即逐漸下降,而且通過短時(shí)間的排氣后,壓力即降回正常工作壓力。
和外裝附件組成。其中,主閥包括閥體、壓板及膜片、大閥板、緩閉閥板、閥座、閥桿組件等部件。緩閉閥板用閥桿組件與壓板及膜片連接一起,膜片壓緊在閥蓋與膜片座之間,膜片的上下運(yùn)動(dòng)帶動(dòng)緩閉閥板上下升降。閥桿穿過大閥板的孔,因之大閥板可以在一定的范圍內(nèi)沿閥桿滑動(dòng)。平時(shí),大閥板在自重壓緊在閥座上,使閥門處于關(guān)閉狀態(tài)。多功能水泵控制閥的外裝附件安裝在閥門膜片兩側(cè)與閥門進(jìn)、出水管上,膜片的下腔與閥門進(jìn)水側(cè)的連接管上裝設(shè)控制閥、過濾器和一只特制的逆止閥。膜片的上腔與閥門的出水側(cè)的連接管上只設(shè)過濾器和一只控制閥。主閥內(nèi)大閥板和緩閉閥板的運(yùn)動(dòng)和所處的位置決定了閥門工作狀態(tài)的變化和啟閉。
響應(yīng)時(shí)間可以短幾個(gè)毫秒,即使是導(dǎo)式電磁閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路,比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低,屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作,自動(dòng)保持閥位,平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。電磁閥外形尺寸小,既節(jié)省空間,又輕巧美觀。內(nèi)外泄漏是危及安全的要素。其它自控閥通常將閥桿伸出,由電動(dòng)、氣動(dòng)、液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)控制閥芯的轉(zhuǎn)動(dòng)或移動(dòng)。這都要解決長期動(dòng)作閥桿動(dòng)密封的外泄漏難題;唯有電磁閥是用電磁力作用于密封在隔磁套管內(nèi)的鐵芯完成,不存在動(dòng)密封,所以外漏易堵。電動(dòng)閥力矩控制不易,容易產(chǎn)生內(nèi)漏,甚拉斷閥桿頭部;電磁閥的結(jié)構(gòu)型式容易控制內(nèi)泄漏,直降為零。所以,電磁閥使用特別安全,尤其適用于腐蝕性、有毒或高低溫的介質(zhì)。
使用說明書 ★ 用途:本閥門系自動(dòng)控制執(zhí)行器中常見的電磁閥類,可程序控制或遠(yuǎn)程控制蒸汽、液體、油、氣等介質(zhì)管路的通斷。此閥具有應(yīng)用廣泛,使用介質(zhì)種類多,工作壓力范圍廣,使用壽命長等特點(diǎn)。 ★ 工作原理:該閥采用一次開閥和二次開閥于一體的特殊結(jié)構(gòu)形式,未通電時(shí),電磁閥呈關(guān)閉狀態(tài)。通電時(shí),線圈產(chǎn)生磁場吸動(dòng)鐵芯,提起閥桿導(dǎo)閥口打開,閥塞上下產(chǎn)生壓力差,將活塞托上。當(dāng)介質(zhì)壓力很小時(shí)(甚為零)動(dòng)鐵芯隨閥桿將活塞直接拉上,此時(shí)主閥口也成通路,這時(shí)動(dòng)作原理為只動(dòng)形式,該閥特點(diǎn)可在零壓差下工作,且流量比導(dǎo)閥大。斷電后,磁場消失,在彈簧和活塞自重力及壓力差的作用下,關(guān)閉主閥口。
是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備,用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù)。電磁閥是用電磁的效應(yīng)進(jìn)行控制,主要的控制方式由繼電器控制。這樣,電磁閥可以配合不同的電路來實(shí)現(xiàn)預(yù)期的控制,而控制的精度和靈活性都能夠。電磁閥有很多種,不同的電磁閥在控制系統(tǒng)的不同位置發(fā)揮作用,zui常用的是單向閥、安全閥、方向控制閥、速度調(diào)節(jié)閥等。電磁閥里有密閉的腔,在不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同電磁閥的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來擋住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油缸的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞桿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。
,結(jié)構(gòu)簡單、體積小、重量輕,只由少數(shù)幾個(gè)零件組成。而且只需旋轉(zhuǎn)90°即可快速啟閉,操作簡單,同時(shí)該閥門具有良好的流體控制特性。蝶閥處于*開啟位置時(shí),蝶板厚度是介質(zhì)流經(jīng)閥體時(shí)*的阻力,因此通過該閥門所產(chǎn)生的壓力降很小,故具有較好的流量控制特性。蝶閥有彈密封和金屬的密封兩種密封型式。彈性密封閥門,密封圈可以鑲嵌在閥體上或附在蝶板周邊。采用金屬密封的閥門一般比彈性密封的閥門壽命長,但很難做到*密封。金屬密封能適應(yīng)較高的工作溫度,彈性密封則具有受溫度限制的缺陷。 如果要求蝶閥作為流量控制使用,主要的是正確選擇閥門的尺寸和類型。蝶閥的結(jié)構(gòu)原理尤其適合制作大口徑閥門。蝶閥不僅在石油、煤氣、化工、水處理等一般工業(yè)上得到廣泛應(yīng)用,而且還應(yīng)用于熱電站的冷卻水系統(tǒng)。常用的蝶閥有對(duì)夾式蝶閥和法蘭式蝶閥兩種。
的工作原理,電磁閥里有密閉的腔,在的不同位置開有通孔,每個(gè)孔都通向不同的油管,腔中間是閥,兩面是兩塊電磁鐵,哪面的磁鐵線圈通電閥體就會(huì)被吸引到哪邊,通過控制閥體的移動(dòng)來檔住或漏出不同的排油的孔,而進(jìn)油孔是常開的,液壓油就會(huì)進(jìn)入不同的排油管,然后通過油的壓力來推動(dòng)油剛的活塞,活塞又帶動(dòng)活塞桿,活塞竿帶動(dòng)機(jī)械裝置動(dòng)。這樣通過控制電磁鐵的電流就控制了機(jī)械運(yùn)動(dòng)??v觀內(nèi)外電磁閥,到目前為止,從動(dòng)作方式上可分為三大類即:直動(dòng)式、反沖式、導(dǎo)式,而從閥瓣結(jié)構(gòu)和材料上的不同以及原理上的區(qū)別反沖式又可分為:膜片式反沖電磁閥、活塞式反沖電磁閥;導(dǎo)式又可分為:導(dǎo)式膜片電磁閥、導(dǎo)式活塞電磁閥;從閥座及密封材料上分又可分為:軟密封電磁閥、鋼性密封電磁閥、半鋼性密封電磁閥。
用在受壓設(shè)備、容器或管路上,作為超壓保護(hù)裝置。當(dāng)設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力升高超過允許值時(shí),閥門自動(dòng)開啟,繼而全量排放,以防止設(shè)備、容器或管路內(nèi)的壓力繼續(xù)升高;當(dāng)壓力降低到規(guī)定值時(shí),閥門應(yīng)自動(dòng)及時(shí)關(guān)閉,從而保護(hù)設(shè)備、容器或管路的安全運(yùn)行。安全閥可以由閥門進(jìn)口的系統(tǒng)壓力直接驅(qū)動(dòng),在這種情況下是由彈簧或重錘提供的機(jī)械載荷來克服作用在閥瓣下方的介質(zhì)壓力。它們還可以由一個(gè)機(jī)構(gòu)來導(dǎo)驅(qū)動(dòng),該機(jī)構(gòu)通過釋放或施加一個(gè)關(guān)閉力來使安全閥開啟或關(guān)閉。因此,按照上述驅(qū)動(dòng)模式將安全閥分為直接作用式和導(dǎo)式。安全閥可以在整個(gè)開啟高度范圍或在相當(dāng)大的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟,也可能僅在一個(gè)微小的開啟高度范圍內(nèi)比例開啟,然后突然開啟到全開位置。因此,可以將安全閥分為比例式和全啟式。
具有安裝拆卸方便、連接緊固、有利于防火、防爆和耐壓能力高、密封良好等,是電站、煉油、化工裝置和儀表測量管路中的一種進(jìn)連接方式的閥門。針型閥的密封性良好,使用壽命長,即使密封面損壞后,也只需要更換易損零件,即可繼續(xù)使用。安裝針型閥時(shí)應(yīng)使介質(zhì)的流向與閥體上的箭頭方向*。手動(dòng)截止閥、球閥可安裝在管路的任何位置上。針型閥是一種可以調(diào)整的閥門用途較廣,比如火焰切割用的割距,調(diào)整火焰溫度的旋鈕就是針型閥,儀表針型閥是儀表測量管路系統(tǒng)中重要組成部分,主要有截止閥和球閥,其功用是作開啟或切斷管道通路用。任何閥門的作用都是為了切斷流體. 根據(jù)閥芯的不同,可以分為截止閥,閘板閥,旋塞閥,球閥,碟形閥,針型閥等等. 針型閥的閥芯就是一個(gè)很尖的圓錐體,好象針一樣插入閥座,由此得名.
是一種中高壓整體式兩路換向閥。可按客戶要求在閥上設(shè)溢流閥、過載閥、單向閥、補(bǔ)油閥等。溢流閥可調(diào)節(jié)系統(tǒng)壓力、過載閥控制單個(gè)油腔工作壓力,單向閥防止油液倒流,換向閥滑閥機(jī)能有A、O、Y、P等,可任意組合。換向手柄有兩種安裝形式,便于不同方向的操作。該閥采用并聯(lián)油路,設(shè)計(jì)有壓力輸出口與其它液壓元件相接提供動(dòng)力源。經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)的密封方式,使閥的密封。該閥泛用于叉車、環(huán)衛(wèi)車輛、小型裝載機(jī)等工程機(jī)械的液壓系統(tǒng)。液壓換向閥,由左右驅(qū)動(dòng)閥組成,驅(qū)動(dòng)閥包括驅(qū)動(dòng)閥閥體和閥芯,其特征是:所述驅(qū)動(dòng)閥閥體上設(shè)有過載保護(hù)閥,過載保護(hù)閥與閥體的進(jìn)出油口連接,所述過載保護(hù)閥包括主閥體、副閥體、閥針和單向閥芯,所述主閥體后端螺接有副閥體,所述副閥體內(nèi)腔置有閥針,閥針后端套接復(fù)位彈簧,錐形閥針與副閥體前端的油孔觸接,所述單向閥芯前端設(shè)有圓孔,圓孔與節(jié)流閥芯滑動(dòng)配合,所述設(shè)有節(jié)流孔的節(jié)流閥芯后端設(shè)有彈簧,所述副閥體前端與單向閥芯內(nèi)腔之間形成卸壓腔。
差還是可以總結(jié)出其規(guī)律的:1、工藝過程里死區(qū)的存在會(huì)使過程變量偏離原設(shè)定點(diǎn)。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區(qū),只有這一糾正性的動(dòng)作才會(huì)發(fā)生。2、①影響死區(qū)的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉(zhuǎn)、放大器的死區(qū)。各種控制閥對(duì)摩擦里敏感是不一樣的,比如旋塞閥對(duì)于由高的閥座負(fù)載引起的摩擦力就非常敏感,故使用時(shí)注意到這一點(diǎn)。但是對(duì)于有些密封型式,高的閥座負(fù)載是為了獲得關(guān)閉等所必須的。這樣,這種閥設(shè)計(jì)出來就非常差,容易引起很大的死區(qū),這對(duì)過程偏差度的影響是顯而易見的,簡直是決定性的。②磨損。閥門在正常使用時(shí)出現(xiàn)磨損是在所難免的,但是潤滑層的磨損是zui厲害的的。另外壓力引起的負(fù)載也會(huì)導(dǎo)致密封層的磨損,這些都是導(dǎo)致摩擦力增加主要因素。
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