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簡(jiǎn)要描述:FESTO活塞桿氣缸技術(shù)價(jià)格詳詢活塞桿采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應(yīng)力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴(kuò)展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,
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FESTO活塞桿氣缸技術(shù)價(jià)格詳詢
性能參數(shù):
行程 1 mm ... 2800 mm
活塞直徑 80 mm
位置檢測(cè) 通過接近開關(guān)
符號(hào) 00991235
耐腐蝕等級(jí) CRC 2 - 中等耐腐蝕能力
環(huán)境溫度 -20 °C ... 80 °C
端位的沖擊能量 1.8 J
緩沖長(zhǎng)度 31 mm
6 bar 時(shí)的理論力值,返回行程 2721 N
活塞桿螺紋 M20x1.5
短型號(hào)代碼 DSBC
緩沖 氣動(dòng)緩沖,兩端可調(diào)
派生型 一端活塞桿
工作壓力 0.04 MPa ... 1.2 MPa
工作壓力 0.4 bar ... 12 bar
工作模式 雙作用
工作介質(zhì) 壓縮空氣,符合 ISO 8573-1:2010 [7:4:4]
工作和先導(dǎo)介質(zhì)說明 可用潤(rùn)滑介質(zhì)工作(之后須一直潤(rùn)滑介質(zhì)工作)
從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產(chǎn)生或擴(kuò)大,因而提高油缸桿疲勞強(qiáng)度。 通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了油缸桿表面的耐磨性,同時(shí)避免了因磨削引起的燒傷。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質(zhì)。同時(shí),降低了油缸桿活塞運(yùn)動(dòng)時(shí)對(duì)密封圈或密封件的摩擦損傷,提高了油缸的整體使用壽命。 滾壓工藝是一種高效高質(zhì)量的工藝措施。
產(chǎn)品型號(hào):
氣缸 DNC-80-200-PPV-A替代DSBC-80-200-PPVA-N3
氣缸 DNC-50-100-PPV-A替代DSBC-50-100-PPVA-N3
緊湊氣缸 ADVUL-40-15-P-A
關(guān)節(jié)軸承 "SGS-M20X1,5
FESTO LRP-1/4-2.5 162834
DSBC-32-200-PPVA-N3
FESTO KMEB-1-24-2.5-LED 151688
FESTO ADVU-32-20-P-A 156533
FESTO DFM-16-30-B-PPV-A-GF 529120
電磁閥線圈 MSN1G-24DC-OD
電磁閥線圈電纜 KMC-1-24DC-2,5-LED
標(biāo)準(zhǔn)氣缸 DNC-80-500-PPV-A-35K8替代DSBC-80-500-PPVA-35E
氣缸-ADVU-25-50-P-A
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