意大利阿托斯 ATOS液壓缸選型參數(shù)
對(duì)于油缸在工作時(shí)受到推力負(fù)載，在選擇活塞桿尺寸時(shí)，要考慮它的臨界負(fù)載。
校核時(shí)，假設(shè)充分伸開(kāi)的油缸為一與活塞桿直徑相同的桿（符合安全標(biāo)準(zhǔn)）：
1. 根據(jù)油缸的安裝類型和軸端連接方式，從表中選取行程系數(shù)“Fc”
2. 根據(jù)公式計(jì)算“長(zhǎng)度”：長(zhǎng)度 = Fc x行程[mm]如果使用導(dǎo)向環(huán)，導(dǎo)向環(huán)的長(zhǎng)度要加到行程里
3. 推力負(fù)載的計(jì)算值Fp在 3 節(jié)中顯示，計(jì)算公式在 2 節(jié)中顯示
4. 在圖5.2里找到長(zhǎng)度與油缸zui大壓力的交點(diǎn)
5. 滿足校核的活塞桿尺寸所對(duì)應(yīng)的曲線應(yīng)高于上述的這個(gè)交點(diǎn)。
計(jì)算油缸-系統(tǒng)的固有頻率Wo，是為了在不改變系統(tǒng)的穩(wěn)定性的條件下，計(jì)算出zui小加/減速時(shí)間，zui大速度和zui小加/減速距離。
按以下公式計(jì)算wo, tmin, Vmax和Smin。
管道的柔韌度或換向閥和油缸之間的距離均影響系統(tǒng)的剛性，因此計(jì)算值可能不可靠。
主要特征：
• DXF格式的兩維外形尺寸圖紙
三維可視化油缸設(shè)計(jì)軟件，輸出文件為IGES, SAT 和STEP格式。
油缸尺寸模塊可以對(duì)臨界負(fù)載，緩沖效果和油缸期望工作壽命進(jìn)行檢查
專門(mén)的技術(shù)文件和備件部分樣本
完成報(bào)價(jià)、訂單和材料清單等功能
油缸機(jī)械壽命的預(yù)期
螺紋桿是油缸zui關(guān)鍵的部分，因此油缸的預(yù)期工作壽命由螺紋桿預(yù)期的疲勞壽命測(cè)得。由于桿徑的疲勞斷裂會(huì)在沒(méi)有任何警報(bào)的前提下會(huì)突然發(fā)生，因此
如果桿徑受疲勞應(yīng)力（如果油缸通過(guò)推動(dòng)負(fù)載工作則不需要）以及螺紋桿預(yù)期的疲勞壽命和所需油缸的工作壽命相關(guān)聯(lián)的話，則建議對(duì)螺紋桿經(jīng)常進(jìn)行檢
查。下列圖表不包括工作壓力超過(guò)250bar時(shí)的抗疲勞螺紋桿。該曲線被稱為工作條件，沒(méi)有考慮計(jì)算失調(diào)和橫向負(fù)載，會(huì)降低預(yù)測(cè)的壽命周期。該
圖表有效用于采用標(biāo)準(zhǔn)材料和尺寸規(guī)格（見(jiàn)6.2節(jié)）或選項(xiàng)K“鍍鎳和鍍鉻”的桿徑（見(jiàn)6.3節(jié)）的油缸和伺服油缸系列。對(duì)于不銹鋼系列螺紋桿（CNX系
列）的疲勞壽命的預(yù)估，請(qǐng)技術(shù)部。對(duì)于雙桿徑油缸，機(jī)械壽命的計(jì)算不適用于次螺紋桿弱于主螺紋桿的情況。

意大利阿托斯 ATOS液壓缸選型參數(shù)