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當(dāng)前位置:首頁(yè)  >  產(chǎn)品中心   >  德國(guó)FESTO-費(fèi)斯托電磁閥  >  FESTO氣缸

  • 多種選項(xiàng)FESTO導(dǎo)向桿氣缸529120 驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)軌位于一個(gè)殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌 多種固定和安裝方式 派生型種類繁多,滿足個(gè)性化應(yīng)用

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    更新日期:2024-10-02
  • 供應(yīng)FESTO緊湊型氣缸,費(fèi)斯托常見(jiàn)類型 S2/S20 40 104 158 247 415 終端位置Z大沖擊能量0.1 0.2 0.3 0.6 0.6 技術(shù)參數(shù)–抗扭轉(zhuǎn) 178 328 DMML-16-40-P-A 158 576 DMML-20-5-P-A

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  • 費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向氣缸170847 額定值 導(dǎo)向桿氣缸 DFM 具有的導(dǎo)向和極大的扭矩和側(cè)向力吸收以及堅(jiān)固緊湊的結(jié)構(gòu),信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應(yīng)用。 驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)軌位于一個(gè)殼體中 扭矩和剪切載荷高 滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌

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  • 銷售FESTO費(fèi)斯托擺動(dòng)氣缸說(shuō)明書 - 扭力從0,15 ... 20 Nm - 終端位置采用彈性墊 - 終端位置采用非接觸的接近式傳感器或 感應(yīng)式傳感器 用接近式傳感器進(jìn)行位置感測(cè):

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  • 了解費(fèi)斯托FESTO直線驅(qū)動(dòng)器操作方法 機(jī)械耦合氣缸是無(wú)桿直線氣缸,其滑臺(tái)通過(guò)與活塞的機(jī)械耦合進(jìn)行移動(dòng)。在這種結(jié)構(gòu)中,氣動(dòng)空間沿縱向打開(kāi),由活塞前方或后方的彈性密封帶密封在外部。 這些直線氣缸特別適用于下列情況:活塞桿氣缸需要太多的安裝空間,或所需行程長(zhǎng)度大于活塞桿氣缸的行程長(zhǎng)度。

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  • 供應(yīng)費(fèi)斯托FESTO導(dǎo)向驅(qū)動(dòng)器,170960 在作用力快速增大且需要定位的情況下,帶伺服馬達(dá)的電驅(qū)動(dòng)器具有。對(duì)于要求、同步運(yùn)轉(zhuǎn)、可調(diào)節(jié)和規(guī)定的定位編程的應(yīng)用場(chǎng)合,電驅(qū)動(dòng)器是選擇,帶閉環(huán)定位控制器的伺服或步進(jìn)馬達(dá)所組成的電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠補(bǔ)充氣動(dòng)系統(tǒng)的不足之處。

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  • 德國(guó)FESTO氣缸,費(fèi)斯托尺寸圖 導(dǎo)向桿氣缸 DFM 具有的導(dǎo)向和極大的扭矩和側(cè)向力吸收以及堅(jiān)固緊湊的設(shè)計(jì),信賴。它適用于夾緊、提升和阻擋應(yīng)用。 扭矩和剪切載荷高 滑動(dòng)導(dǎo)軌或循環(huán)滾珠軸承導(dǎo)軌 多種固定和安裝方式 派生型種類繁多,滿足個(gè)性化應(yīng)用 驅(qū)動(dòng)器和導(dǎo)軌位于一個(gè)殼體中

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  • 供應(yīng)FESTO圓形氣缸,費(fèi)斯托參數(shù) 訂貨數(shù)據(jù)?活塞桿附件,耐腐蝕的技術(shù)數(shù)據(jù)1 / 10.3-2 大小型號(hào)類型尺寸產(chǎn)品型號(hào)名稱為 關(guān)節(jié)軸承CRSGS耳環(huán)CRSG 32 195 582 25 32 10X1 CRSGS-M , 13 569 CRSG M10X1 ,25 40 195 583 CRSGS-M 12X1 , 25 40 13 570 CRSG M12X1

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