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CKD小型流量傳感器,CKD傳感器,CKD KD流量傳感器是測(cè)定吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量的傳感器。電子控制汽油噴射發(fā)動(dòng)流量傳感器機(jī)為了在各種運(yùn)轉(zhuǎn)工況下都能獲得Z濃度的混合氣,必須正確地測(cè)定每一瞬間吸入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量,以此作為ECU計(jì)算(控制)噴油量的主要依據(jù)。如果空氣流量傳感器或線路出現(xiàn)故障,ECU得不到正確的進(jìn)氣量信號(hào),就不能正常地進(jìn)行噴油量的控制,將造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀,使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常。 電子控制汽油噴射系統(tǒng)的空氣流量傳感器有多種型式,目前常見(jiàn)的空氣流量傳感器按其結(jié)構(gòu)型式可分為葉片(翼
CKD排水器,日本CKD排水器,進(jìn)口CKD排水器 減壓閥:RP1000,RP2000 壓力表:G40D,G50D,G41D,G49D,G59D,G29D,G39D,G401,GA400-8-P02, 壓力開(kāi)關(guān):APE,P4000,P1100,P4100,P8100,APS,PPE,PSW,PPD,PPS2,PPD3 霧水分干燥器:RD2000,RDM2000,RD1000,RDM1000,GX3000,GX4100,
CKD數(shù)子壓力傳感器,CKD價(jià)格,喜開(kāi)理特點(diǎn) CKD數(shù)子壓力傳感器的線性范圍內(nèi),希望傳感器的靈敏度越高越好。因?yàn)橹挥徐`敏度高時(shí),與被測(cè)量變化對(duì)應(yīng)的輸出信號(hào)的值才比較大,有利于信號(hào)處理。但要注意的是,傳感器的靈敏度高,與被測(cè)量無(wú)關(guān)的外界噪聲也容易混入,也會(huì)被放大系統(tǒng)放大,影響測(cè)量精度。
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