日本CKD標準氣缸,喜開理產(chǎn)品介紹

日本CKD標準氣缸按鎖緊方式可分為卡套錐面式、彈簧式和偏心式等多種形式。卡套錐面式鎖緊裝置由錐形制動活塞6、制動瓦1、制動臂4和制動彈簧7等構(gòu)成，其結(jié)構(gòu)原理如圖13－10所示。作用在錐狀鎖緊活塞上的彈簧力由于楔的作用而被放大，再由杠桿原理得到放大。這個放大的作用力作用在制動瓦1上，把活塞桿鎖緊。要釋放對活塞的鎖緊，向供氣口A′供應壓縮空氣，把鎖緊彈簧力撤掉。
日本CKD標準氣缸的圓度和圓柱度誤差應不大于0.005mm。各缸直徑之差不得超過0.05mm。將活塞倒裝入氣缸中，在氣缸壁與活塞之間垂直活塞銷方向插入厚0.03mm、寬12～15mm的厚薄規(guī)，再用拉力計（彈簧秤）檢查拉出厚薄規(guī)時的拉力，其值應為98～245N，拉力過小或過大，則表明氣缸搪磨過量或不足。氣缸與活塞的配合間隙應為0.025～0.030mm，磨損極限值為0.11mm。
日本CKD標準氣缸結(jié)合面下沉一個高度δ，并覆蓋一層同樣高度的鋁合金（1）。本實用新型由于將氣缸體的缸頭結(jié)合面下沉一個高度，并且蓋一層同樣高度的鋁合金，因此使氣缸體的缸頭結(jié)合面為一種金屬，機加工容易。由于氣缸體的缸頭結(jié)合面的金屬材料為鋁合金，在發(fā)動機的熱負荷作用下變形均勻，并且高壓密封好。
日本CKD標準氣缸對于接近行程末端時速度較高的氣缸，不采取必要措施，活塞就會以很大的力（能量）撞擊端蓋，引起振動和損壞機件。為了使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊現(xiàn)象。在氣缸兩端加設(shè)緩沖裝置，一般稱為緩沖氣缸。緩沖氣缸見上圖，主要由活塞桿1、活塞2、緩沖柱塞3、單向密封圈5、節(jié)流閥6、端蓋7等組成。
日本CKD標準氣缸,喜開理產(chǎn)品介紹
日本CKD標準氣缸右腔的氣體經(jīng)柱塞孔4及缸蓋上的氣孔8排出。在活塞運動接近行程末端時，活塞右側(cè)的緩沖柱塞3將柱塞孔4堵死、活塞繼續(xù)向右運動時，封在氣缸右腔內(nèi)的剩余氣體被壓縮，緩慢地通過節(jié)流閥6及氣孔8排出，被壓縮的氣體所產(chǎn)生的壓力能如果與活塞運動所具有的全部能量相平衡，即會取得緩沖效果，使活塞在行程末端運動平穩(wěn)，不產(chǎn)生沖擊。調(diào)節(jié)節(jié)流閥6閥口開度的大小，即可控制排氣量的多少，從而決定了被壓縮容積（稱緩沖室）內(nèi)壓力的大小，以調(diào)節(jié)緩沖效果。若令活塞反向運動時，從氣孔8輸入壓縮空氣，可直接頂開單向閥5，推動活塞向左運動。如節(jié)流閥6閥口開度固定，不可調(diào)節(jié)，即稱為不可調(diào)緩沖氣缸。
日本CKD標準氣缸的結(jié)構(gòu)原理如圖13－13所示。它是由葉片軸轉(zhuǎn)子（即輸出軸）、定子、缸體和前后端蓋等部分組成。定子和缸體固定在一起，葉片和轉(zhuǎn)子聯(lián)在一起。在定子上有兩條氣路，當左路進氣時，右路排氣，壓縮空氣推動葉片帶動轉(zhuǎn)子順時針擺動。反之，作逆時針擺動。
日本CKD標準氣缸體積小，重量zui輕，但制造精度要求高，密封困難，泄漏是較大，而且動密封接觸面積大，密封件的摩擦阻力損失較大，輸出效率較低，小于80%。因此，在應用上受到限制，一般只用在安裝位置受到限制的場合，如夾具的回轉(zhuǎn)，閥門開閉及工作臺轉(zhuǎn)位等。
日本CKD標準氣缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復滑動，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管CKD氣缸缸筒，內(nèi)表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。CKD氣缸活塞上采用組合密封圈實現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
上海乾拓貿(mào)易有限公司CKD全系列產(chǎn)品型號如下：
4F450E-08/10-TP-AC220V          4F510E-10/15-TP-AC100V           4F510E-10/15-TP-AC200V
4F510E-10/15-TP-DC24V             4F510E-10/15-TP-AC220V          4F520E-10/15-TP-AC100V
4F520E-10/15-TP-AC200V           4F520E-10/15-TP-DC24V             4F520E-10/15-TP-AC220V
4F530E-10/15-TP-AC100V           4F530E-10/15-TP-AC200V          4F530E-10/15-TP-DC24V