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SMCCUJ系列小型自由安裝氣缸安裝位置 ZPT100HBSJ50-B01-A22 ZP100HBS風(fēng)琴型 ZPT100HBS-A16 ZP3E-TF80BMS-AL16 SY5120-5DZ-C8/24 SY9120-5DZ-03
概述SMC針形氣缸 彈簧壓回型 NCA1F325-2000N MHY2-20D CY3R25-1100 MHF2-16D2 MHY2-16D VQ5100-51
SMCMRQ 系列 伸擺氣缸部件一覽 NCA1F325-2000N MHY2-20D CY3R25-1100 MHF2-16D2 MHY2-16D VQ5100-51 VQ5101-51
MGP-Z 系列 帶導(dǎo)桿薄型氣缸SMC工作距離 VQZ1151-5MJ1 VPA742-1-04A 3通氣控閥 VEX3901-205DZ S070C-SBG-32 VXA3234V-02
薄型氣缸 帶導(dǎo)桿SMC本體材質(zhì) VQZ1151-5MJ1 VPA742-1-04A 3通氣控閥 VEX3901-205DZ S070C-SBG-32 VXA3234V-02
行程可讀出氣缸SMC操作方法 氣缸桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套,以提高氣缸的導(dǎo)向精度,承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載,減小活塞桿伸出時的下彎量,延長氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵,為減輕重量并防銹,常使用鋁合金壓鑄,微型缸有使用黃銅材料的。
CRB2系列SMC擺動氣缸 葉片式應(yīng)用領(lǐng)域 氣缸根據(jù)負(fù)載力的大小來確定氣缸輸出的推力和拉力。一般均按外載荷理論平衡條件所需氣缸作用力,根據(jù)不同速度選擇不同的負(fù)載率,使氣缸輸出力稍有余量。缸徑過小,輸出力不夠,但缸徑過大,使設(shè)備笨重,成本提高,又增加耗氣量,浪費能源。在夾具設(shè)計時,應(yīng)盡量采用擴力機構(gòu),以減小氣缸的外形尺寸。
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